エアバスって言うから、まさかＡ３８０の初事故？って思ったじゃん。
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2007年11月17日
■びっくりするじゃん【エアバス機が仏の空港で防音壁に激突、10人負傷】
エアバスって言うから、まさかＡ３８０の初事故？って思ったじゃん。
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2007年11月14日
2007年11月13日
■原油バブルに乗って【エアバス、2007年は過去最多受注】
航空機大手エアバス（Airbus）は12日、2007年の機体の受注数が既に、2005年に記録した1111機を上回る1122機に達し、過去最多記録を更新する見通しだと発表した。
世界まる見え＆＃63730;
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2007年11月12日
■今は追い風だが･････【エアバス、エミレーツ航空から200億ドルの大型受注】
今、原油産出国は追い風だが今後急速に化石エネルギーから次世代のエネルギーへと変わっていくだろう。
その時どう対応するのか？日本のバブルと同じ現象だと僕は見る。
エミレーツもナンバー2が、ゴア氏を批判する発言をしていたが気付いたときには恐らく止めることの出来ないような下り坂にいて手も足も出ない状況に陥ると思っている。
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その時どう対応するのか？日本のバブルと同じ現象だと僕は見る。
エミレーツもナンバー2が、ゴア氏を批判する発言をしていたが気付いたときには恐らく止めることの出来ないような下り坂にいて手も足も出ない状況に陥ると思っている。
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2007年11月08日
■温暖化議論の的【英ヴァージン航空、「カーボンオフセット」を機内販売へ】
温暖化の議論の的にされる航空業界、その中で必至な協力姿勢は評価できるのでは。
出した分は自分で責任を。
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■温暖化議論の的【英ヴァージン航空、「カーボンオフセット」を機内販売へ】
温暖化の議論の的にされる航空業界、その中で必至な協力姿勢は評価できるのでは。
出した分は自分で責任を。
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出した分は自分で責任を。
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2007年11月06日
■飛行機もソーラーの時代？【ソーラー飛行機、2008年秋に試作品で有人飛行実施へ】
飛行機もソーラーの時代突入か?
燃料も殆どなく、人を素早く運べるとしたらそれは物凄いことだ。
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2007年10月30日
■早速行動
昨日の宣言を受け、早速行動を起こした。
予約客には残念だが、大事を起こさないための大切な勇気であると思う。
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予約客には残念だが、大事を起こさないための大切な勇気であると思う。
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2007年10月29日
■あわや事故連発
スカンジナビア航空（SAS）は28日、降着装置の不具合が連続して発生しているカナダの航空機大手ボンバルディア（Bombardier）製Dash8-400型機の「運航をただちに停止する」と発表した。
今年だけでも何件も耳にする。
大事故を未然に防ぐ意味でも懸命な判断。
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今年だけでも何件も耳にする。
大事故を未然に防ぐ意味でも懸命な判断。
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2007年10月26日
■航空業界の大きな期待
大手航空会社はA380の圧倒的な豪華さを利用して、格安航空会社の追撃をかわしたい考えだと航空アナリストは解説する。
話題性、豪華性で乗客獲得にプラスにしようと各社思惑があるらしい。でも大手では導入が少ないんでは？
シェア上位獲得をにらむ会社が一発逆転的な使い方をしているのか?
早期納入を獲得した会社のみがこの恩恵をうけるのでは。
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話題性、豪華性で乗客獲得にプラスにしようと各社思惑があるらしい。でも大手では導入が少ないんでは？
シェア上位獲得をにらむ会社が一発逆転的な使い方をしているのか?
早期納入を獲得した会社のみがこの恩恵をうけるのでは。
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2007年10月25日
■ついに超大型機いよいよ本格スタート
世間を騒がせた、Ａ３８０がいよいよ商業運行開始。
ちょっと見た目でかすぎじゃない？来年末のボーイングの新型機787の全日空への第１号機納入が待ち遠しい。
本格的な空の戦いが始まる。すぐに結論が出る気がするが...
受注段階はボーイング787の圧勝。
自分的には、環境の面等考えてもボーイングに軍配が上がると思う。
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ちょっと見た目でかすぎじゃない？来年末のボーイングの新型機787の全日空への第１号機納入が待ち遠しい。
本格的な空の戦いが始まる。すぐに結論が出る気がするが...
受注段階はボーイング787の圧勝。
自分的には、環境の面等考えてもボーイングに軍配が上がると思う。
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2007年10月17日
■超大型機 パリのの玄関にお目見え
ついに、シャルル・ド・ゴール空港に降り立ったＡ３８０。
前にも書いたが、かなりの納期遅れの末の１号機。待ちに待ったのはシンガポール航空だけでないだろう。
でも、記事にもあるように納期遅れから経営危機に陥り、巨大リストラを実行するエアバス。話題作りかとも思われる経営陣の施策、でも実現には膿が大きすぎるのではなかろうか？
前にも書いたが、かなりの納期遅れの末の１号機。待ちに待ったのはシンガポール航空だけでないだろう。
でも、記事にもあるように納期遅れから経営危機に陥り、巨大リストラを実行するエアバス。話題作りかとも思われる経営陣の施策、でも実現には膿が大きすぎるのではなかろうか？
2007年10月16日
エアバスＡ３８０始動
18ヶ月遅れの納品が実施された。どれだけー！
でもボーイングの７８７ DREAMLINERも全日空に対して６ヶ月遅れるらしいし、遅れるのが必至なのか?
でも、両極端な方針。超大型のエアバスと高燃費中型のボーイング。
今後も競争が見もの。
でもボーイングの７８７ DREAMLINERも全日空に対して６ヶ月遅れるらしいし、遅れるのが必至なのか?
でも、両極端な方針。超大型のエアバスと高燃費中型のボーイング。
今後も競争が見もの。
